Završetak radova na tunelu Vranduk i njegovo puštanje u promet u punom kapacitetu očekuje se krajem maja, odnosno početkom juna ove godine, najnovije je obećanje iz Autocesta FBiH.
Zašto se kasni sa završetkom rekonstrukcije zbog čega su proizvođači i prijevoznici izgubili ogromne novce. Radovi na sanaciji tunela Vranduk II i rekonstrukcije mostova Bosne IV i V počeli u septembru 2018. godine, pojasnili su iz Autocesta FBiH.
Rok za završetak radova na rehabilitaciji tunela Vranduk II i rekonstrukciji mostova Bosna IV i V je bio do kraja marta 2020. godine i taj rok je produžen samo jedanput i to do 4. septembra 2020. godine. Međutim, u toku mjeseca marta, izvođač radova je imao problema sa dopremom materijala i opreme na gradilište iz inostranstva, i to za radove koji su po dinamici trebali biti izvedeni prije završnog sloja asfalta. Na kompletnu dinamiku izvođenja je dodatno utjecala i situacija sa zatvaranjem granica usljed pandemije COVID-19.
Nakon isporuke opreme koja se očekuje u narednih 15-ak dana, pristupit će se njenom instaliranju i postavljanju završnog sloja asfalta. Završetak radova na tunelu Vranduk II i njegovo puštanje u promet u punom kapacitetu očekuje se krajem maja, odnosno početkom juna – odgovor je iz Cesta Federacije BiH.